【让人妻在保持着「极致高潮姿态」的同时，肆意地对人妻用肉棒抽插淫玩，
对于骑乘者而言，是非常极致的享受；也因此，这也是很多的骑乘人妻的男性拥
有者们最常用和最偏爱的中出体位。】
【但是，这种既异常痛苦又濒临高潮的「极致高潮姿态」对骑乘专用人妻而
言，对身体的损耗其实是非常大的，在这样的状态中被中出一次之后，有些SS级
的人妻往往要修养数月之久。事实上很多骑乘专用人妻往往会在「极致高潮姿态
中」撑不到被中出的那一刻而提前体力不支，晕厥过去。因此，人妻在被插入骑
乘时，能够维持「极致高潮姿态」的时间长短，以及被中出后所需的恢复时间的
多少，便成为了衡量骑乘用人妻的重要标准之一。】
【SS级的人妻能维持「极致高潮姿态」的时间一般在数分钟至20分钟不等，
我这样的SSS级经过定制调教训练和相应定制改造绝品，最长能维持约1小时左右
的闷绝状态。定制骑乘调教主要是训练我的美脚和美臀能够长时间极致紧绷而不
至于损伤肌肉，而定制改造则让我能够超长时间地忍受无法呼吸的痛苦而不会出
现生命危险。而调教和训练则让我在即使经过1小时这种状态才被中出的情况下，
只需经过1天左右的调养，便能恢复到迎接骑乘的状态。】
洛烟云的身体此时已经从刚才全速奔跑抽插中缓过来
了，于是口交媚穴又开
始主动地舔吮着口中肉棒，媚穴边给肉棒口交边用唇语说：【「极致高潮姿态」
又可以细分为「极致高潮准备姿态、极致高潮抽插姿态、极致高潮中出姿态」三
种。肉棒轻磨满插，就是「准备姿态」；肉棒常速抽插，就是「抽插姿态」，而
媚穴被肉棒中出的时候，自然就是「中出姿态」了。】
【普通的骑乘人妻这三种姿态的转换，只能依靠穴中肉棒的抽插自动转换。
而我作为定制的绝品骑乘人妻，因为有着『口交媚穴』，则还可以通过您的口头
或肉棒的指令，直接调整我的奉侍姿态。肉棒的姿态转换指令类似于『高贵姿态』
与『享用姿态』的转换指令，通过插入的速度快慢以及深浅力度下达指令即可。
而口头指令则只需要说出三个姿态中的任何一种，我的口交媚穴就会自动转换到
相应档位的口交模式。】
【同时，因为我的极品媚穴可以主动口交代替肉棒的抽插，所以还有一种独
特的享用方式：在「极致高潮姿态」中，如果您的肉棒一直插在深处，我的身体
就会随着时间的推移自动从『极致高潮准备姿态』进入到『极致高潮抽插姿态』，
最终在您中出的时候，进入到『中出姿态』。】
【在『极致高潮姿态』中，骑乘人妻的美肉始终长时间紧绷并且无法呼吸，
所以会随着时间的推移呈现出娇躯颤抖、摇臀哀求、美脚发软等各种美态，这也
是骑乘者在胯下美人处于『极致高潮姿态』才能体验到的独特享受。如果美肉出
现不听话的情况，比如无意识地前后挪动美臀试图脱离肉棒控制，则只需骑乘者
用手或皮鞭抽打美臀几下，身下美肉就又会条件反射地回复到乖乖接受抽插的姿
态。其实完全训练到不会出现这种情况也可以，不过在上千年的调教过程中，出
于美观的考虑，大多保留了这种情况，用以适时地提醒男性观赏美臀被抽打时的
美妙姿态。】
【对于我而言，如果在『极致高潮姿态』中如果您的肉棒插入不动，十分钟
左右之后，就会身不由己地表现出这些美态，这就表示着我的身体正式进入了
『抽插姿态』的阶段；随着时间的推移，我的美臀会摇晃地越来越快，口交媚穴
中的肉唇也会将肉棒吸吮地越来越激烈，如果没有被提前中出，这个阶段会一直
持续到中出那一刻，或者50分钟左右后我脱离晕厥为止。】
【值得一提的是，在被允许高潮且在肉体极限到来之前如果被中出的话，
『极致高潮姿态』中的人妻就会迎来『骑乘位大极致绝顶高潮』。由于此时美首
被拉着高高仰起但无论如何努力都无法呼吸，双臂又被紧缚身后无法反抗，同时
由于上身被拉起，美乳就只能暴露在胸前供人欣赏乳吹的美景；由于是骑乘位，
出于美观考量，潮吹通常是被禁止的，这是为了突出乳吹的视觉冲击；而紧绷的
肌肉和长时间无法呼吸的闷绝，也会让人妻浑身原本雪白的美肉在中出时呈现鲜
艳的粉红；所以『骑乘位极致绝顶